[proto] SX 65 / bloc derbi €3 TCR 88

c'etait juste une esquisse !! surtout pour voir si le bloc passe bien

le garde bout av est tenu par des rislan ^^

pour le pot, c'est un sur mesure pour la daytay donc c'est sur sa va pas sur un sx65
mais je verrai pour tester du pot KRM a la fin du mois

il me reste beaucoup de boulot a faire dessus et moins d'un mois pour que sa roule !

bouge toi le cul alors

Allez motivé

oui oui motivé !!

demain carters usiné pour le vilo c44.9 conti en masse 80mm
je fini les cales pieds alu aussi,
j'ai fini les fixation moteur, w-e pro je peint cadren monte les pneus, et il me restera qu'a faire les bricoles comme entretoise fixation et biensur montage moteur et prépa!

enfin bientôt vroummmmmmm !!!!

pire surtout qu'un gros colis devra partir lundi !!!!!!!

$ash a écrit:

pire surtout qu'un gros colis devra partir lundi !!!!!!!

tu aura de quoi la faire péter ???
tout quoi ^^

il me manquera des pieces dans le 1er colis j'aurai pas tout !

$ash a écrit:

il me manquera des pieces dans le 1er colis j'aurai pas tout !

comme quoi ?

je sais pas encore ce qui part lundi !! donc si par exemple j'ai pas la boite je pourai pas fermer mon bloc !!

ouai la merde sa !!!!
ta la liste de ce qu'il ta envoyé parce que le reste je commanderais ??????

lool clem parfois j'ai limpression que tu le fait expres !!

le message du dessus je t'ecris que je ne sais pas ce qu'il menvois mais tu me redemande la liste !!

bref il a tout trouver, tout ce qu'il y avait sur la liste, tout est commander, ok?

un 1er colis part avec des pièces, allumages de sham et moi, des pièces am6 pour julien, compte tour pr gigi, et des pieces pour fermer mon bloc.

il dois recevoir du maloss et les pneus aujourdrhui, donc 2eme colis bientot.


Pour ma part, ce w-e peinture cadre, prepa bm et remontage doucement!

C'est les pieces qui sont en photo sur face ?

en partie oui ^^

bon un peu de news !

sur le banc de conti (soft engine) j'ai 3 courbe inexploitable car bcp d'interferance!
je bouffait de l'eau et de l'huile ! donc je reprend le plot au tour, et je bague les roulements de vilo car j'avais trop de jeu.
donc on repart sur du "neuf", je remonte sa cette semaine !
pour infos j'etais a 22hp et 1.4mkg a 12000tr/min .

pas de photos avant salbris, mais je peux vous donner la config moteur :

cylindre TCR 2011 6t stock
vilo CONTI c44.9 b90 euro 3 masse 80mm
echappement TSRD sur mesure (a tester du KRM)
admission CONTI CRX 4 lamelle proto
carbu KOSO 34mm
allumage digital Boxitech Proto
transmission primaire CONTI
embrayage CONTI CRX
usinage cloche
boite de vitesse CONTI proto

donc que du conti pour faire chanter mon TCR et surtout par mal de pièce proto ^^

limite du full conti ^^

Conti attitude

bon quelques news! surtout en tof maintenant que le projet est devoilé ^^

moi je kiff la position de conduite

au top la machine

pour la fourche Sasha
garde les fourreaux fait juste des tubes
sa va casser le style de la bécane sauf si tu gere les élargissement du bas des fourreaux ^^

merci les gars !!!!

la position de conduite je suis fan mais je pourai pas trop me couché une fois passer la 2eme !


sinon pour les fourreaux, c'est soit je garde ceux la et je rabaisse un peu. soit je fait des tube alu. en au c'est du diam 50mm et en bas du diam 30mm par exemple. toi tu veux que je garde les meme diam?
pas un tube du genre diam 50mm de haut en bas ?

il faut que je prenne les mesures et me faire un plan pour voir!

du gros en haut et du plus fin en bas
ce que je voulais dire c que te fourreaux haut sont classe pourquoi pas les garder !!!!

ouai mais c'est lourd!

donc changer que les tube de fourche pour du alu. a voir

bon les gars sa tourne fort !!!!

j'ai mal au cul sans selle mais quest ce que c'est bon !!!!

faut que je regle le carbu gicleur ralenti trop petit maintenant ^^

donc 1er galere un peu, je passe la 2 sa leve olbiger de couper les gaz sa repose et guidone et pareil en 3eme ! le tout pour atteindre 14900tr/min !!!

moi qui veut aleger l'avant on verra sa plus tard!

prochaine modifs:

etrier de frein av 4 pistons + support alu maison
fraisage de l'admission car j'ai laisser stock (juste aligner au hm)
changer piston par un malossi big bore axe de 13
terminer les polissage
montage selle et plastique racetech quand sa revient du belge!
puis mise au point sur banc